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梧州市新一轮出租汽车经营权投放采用公车公营模式

日期:2016-7-22(原创文章,禁止转载)

本报讯(记者 欧蕾蕾) 昨日北京癫痫,记者从梧州市交通运输部门获悉,我市现运营的出租汽车经营权已于8月31日到期,从今年9月份起实施新一轮出租汽车经营权投放。在新一轮为期六年的出租汽车经营期内,我市城区出租汽车投放总量为806辆。同时,在以往单一的挂靠经营管理模式的基础上,尝试引入公车公营管理模式。

投放806辆出租车

根据《梧州市新一轮出租汽车经营权投放方案》(下文简称投放方案),新一轮出租汽车经营期限从今年9月1日起至2019年8月31日止。在新一轮出租汽车经营期限内,我市三城区出租汽车投放总量为806辆,其中,新增出租汽车200辆。

市交通运输部门的有关人员表示,新增出租汽车的数量主要是根据我市城区面积的扩大及人口数量的增加等方面因素科学制定的。区划调整后,我市的城区面积和城区人口数量均有所增加。而根据现有的出租车运力,我市城区内每千人配备的出租汽车数量为0.83辆重庆癫痫,此运力水平远低于全区每千人配备出租车数量为1.14辆的平均水平。在增加运力后,我市城区的运力水平可达到每千人配备出租汽车数量为1.107辆,基本接近全区平均水平。

据悉,新增200辆出租汽车的投放工作将采用公开招标引进一家新的出租汽车公司的形式组织实施。将按照一次招标,分期投入的方式进行投运,今年和明年各投放100辆,全部为纯电动汽车。

引入公车公营模式

在新一轮的出租汽车经营权投放中,出租汽车的经营模式将进一步优化。在以往单一采用挂靠经营方式的基础上,增加采用公车公营的创新模式,即由出租汽车公司统一购买出租汽车,以聘用司机的方式进行经营。

其中,现有的606辆出租汽车在去年6月20日至今年8月31日期间,如无不打表、拒载等违规经营行为的,可采取挂靠经营管理和公车公营管理相结合的模式继续经营。新增200辆出租汽车则实行公车公营管理模式癫痫病护理常识。通过上述两种方式,逐步将我市出租汽车行业单一的挂靠经营管理模式,转变为挂靠经营和公车公营相结合的管理模式。

另据悉,为进一步改善出租汽车公司的管理局面,根据投放方案的有关规定,将把城区现有的九家出租汽车公司整合为三家,结合一家新招标的出租汽车公司,最终在城区范围内形成四家出租汽车公司营运的规模。

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