日期：2018-12-7（原创文章,禁止转载）
【编者按】以往，各个汽车品牌的4s店都抢着发展二级经销商，其主要目的就是为了完成厂家销售任务，抢占更多市场份额。不少从4s店辞职的销售顾问凭借手中的 客户资源，最后成了颇为成功的二级经销商。由此可见，二级经销商中卫中宁县治癫痫专科医院的门槛并不高，不需要多少资金，无需多大的经营场所，只要客户资源在手，从4s店要得来 车，一般都能干得风生水起。
可以说，前几年二级经销商的大量出现，顺应了各汽车主机厂加大产能、品牌经销商竞争激烈的市场现实。如今，市场正悄然发生变化，二级经销商的一些劣势正逐步凸显，记者在走访中了解到，不少4s店正在慢慢取消二级经销商。
特定时期产物
二级经销商的出现完全是市场发展的必然结果，首先是汽车主机厂希望直接控制市场的车型售价，以便获得更好的利 润率；再则从经销商角度看，为了完成厂家的销售任务，更灵活地针对市场变化作出调整，也需要一个这样的市场来销售车辆。而对消费者而言，一个不会变动的价 格在卖方西宁市大通回族土族自治县儿童母猪疯哪家医院看的好市场中是比较难被认可的，他们更青睐一个价格相对灵活的市场。
没有积压的库存，也不存在复杂的售后问题，二级经销商经营方式极为灵活。在特定的发展时期，二级经销商被业界称为“搬砖头”，他们在经销商和消费者之间架起了一个平台，传播了品牌知名度，让消费者购车更加方便，为汽车市场的发展贡献了不小的力量。
弊端渐渐暴露
如果说时势造英雄，二级经销商对各汽车品牌来说，绝对是一个特定时期的功臣，从4s店进车价格低于市场，运作经营无需多大的财务成本，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠，这也是其深受消费者关注的所在。
但是，随着市场情况的变化，二级经销商的弊端也渐渐暴露出来，由于不是厂家直接控制，没有一个很系统的管理，二级市场难免存在一些不法商贩为谋求利润欺瞒消费者的现象。而且，有些二级经销商要求消费者选择“售后服务一条龙”，包括车辆上牌、保险等服务，从中赚取差价。
如今，整个汽车销售市场购买群体有限，4s店和二级经销商实际上争抢的是同一批客户，二级经销商卖车并不能为 品牌带来多大增量，同时，整车销售已基本无利可图，4s店让利给二级经销商，卖车的利润不仅没有增加甚至亏得更多，而且还将损失不少车辆销售过程中衍生的 附加值，例如上牌、保险、加装等。因此，就4s店而言，目前的销售市场，取消二级经销商，于车辆的销售、于品牌美誉度，都是更好的选择。
4s店或迎回黑龙江治疗羊羔疯哪家最好暖
过去几年，汽车4s店最难受的是遭受厂家逐年增加的销售任务、单一品牌越来越多4s店的竞争，以及竞品之间车型和价格的明争暗斗。
伊春市最权威的癫痫医院在哪里2016年，整体市场相对好转、厂商博弈有所缓和，经销商或将享受到少有的“冬日暖阳”，大家日子或许会相对好过。
不过，这种情况也只是相对的，各个汽车品牌也是苦乐不均。相比之下，中高端品牌受益于车型更新、消费升级等，情况要好一些。还有suv产品较具优势的汽车品牌，受益于suv市场份额的快速提升，其整体销量和在市场的竞争力也要好一些。
